Под конец сезона все делятся впечатлениями о гребле, расскажу и я свою историю. Я не планировал грести в этом сезоне почти совсем. Хотелось вернутся на бурную воду, пожалуй и все. Но решение участвовать в Петровском марафоне было ключевым. Я хотел спокойно помочить весло. Но в последний день выяснилось, что мы идем на wk640. И это, конечно, был уже другой расклад. Это был мой второй раз на воде, потому на многое не насчитывал. Но знакомые движения и вот понемногу мы движемся и начинаем обходить лодки, в некоторых сидят смутно знакомые люди. Погода хороша, солнце, ветра нет совсем. И при подходе к вантовому, когда казалось, что уже силы кончились, вдруг включился азарт и захотелось выложится по полной, благо напарница поддержала. И вот мы обгоняем экипаж идущий рядом и уже вплотную приближается к спортивным еденичкам. Догнать удалось только одного спортсмена, причем на последнем километре. Но ощущения были интересные. Поразило количество участников, но мне, признаться, не хватало атмосферы теплого лампового Петровского.
После ПГМ окончательно созрела мысль, что гребля это кайф, и надо продолжать. Друзья подкинули идею поехать в Псков на рогейн. Но где я и ориентирование? Написал по объявлению о поиске напарника. И вот уже с Володей мы гребем на результат. Лодка быстрая (как казалось)- Вектор. Но рогейн это не только гребля, но и ориентирование. Было много проколов, особенно хорошо получился обнос по пояс в иле через тростник, в палящую жару, мысль:что я здесь делаю? - как комар. В результате в категории мы, конечно, выиграли, но в абсолюте проиграли почти всем, даже некоторым еденичкам. Зато потом оторвались в гонке, где забесплатно покатав Никиту, заняли почетное второе место. Грести опять понравилось. Окончательно укрепился в роли ландцхнехта, без лодки, но с веслом.
Следующим пунктом был марафон Вьюн, авторства Артема. С Ваней пошли на экспедиционном полиэтиленовом сияке, настолько же неповоротливом, насколько и неубиваемом. Была интересная борьба с соперниками, кто быстрее гребет без руля. В результате вторые (это потому что все уехали на Ладогу). Дальше уже покатился окончательно, и следующей гонкой был ВМФ. Это было великолепно, наконец общий старт, борьба с собой, соперниками, волнами. Драйв и отличная погода, душевная организация. С Юлей стало понятно, что надо ориентироваться на абсолют, силы позволяют, боролись до конца. Подвело ориентирование, и 1 место стало третьим.
Хотелось продолжать. Проект "Острова Петербурга" , который в этом году вышел на новый уровень, оказался кстати. Отличный способ не только потренироваться, но и встретить интересных людей. Спасибо Жене и Роману, вставать в 5 утра и ехать на греблю стало хорошей привычкой.
Последней гонкой в этом сезоне стал Вьюн, в нём планировали легко взять первое место в категории, на быстрой лодке КНБ Вектор. Но фортуна капризна- уже через час получили пробоину, и покатушки превратились в гонку на выживание. Соперников пришлось обгонять дважды, и сил это стоило всех.
Гонка на Вьюне подорвала организм- стала болеть спина. Стало понятно, одной физикой не возьмёшь. Оказалось, что техника требует серьёзного пересмотра, так что надо опять учится грести.
Лодки дают все то, что нравится- природа, вода, путешествия, старые и новые друзья. Так что грести или нет- вопрос не стоит. Но понятно, что надо делать это правильно.
